電網調度運行有了“模擬駕駛艙”

　　近日，由南方電網公司牽頭研發的“含大規模新能源的交直流大電網調度運行控制仿真技術開發與應用”科技成果順利通過中國電機工程學會組織的技術鑒定，鑒定委員會一致認為項目成果達到國際領先水平。項目團隊開發實現了國內首個基于混合實時仿真的電網調度運行仿真鏡像系統，電網調度運行有了“模擬駕駛艙”。

　　據介紹，南方電網公司打造了世界上規模最大最復雜的交直流混聯電網，也對電力系統實時仿真技術提出了更高的要求。然而，現有的實時仿真工具基本采用電網離線數據進行仿真計算，對交直流電網運行支持具有一定的時滯性。

　　為了將實時仿真平臺與電網運行控制密切結合起來，使其為電網生產提供更有力更快速的技術支持，南網科研院聯合南網總調、云南電科院和南瑞繼保公司組建項目團隊，結合南方電網一體化運行智能系統建設，設計提出以實時仿真為計算內核、以電網運行實際斷面為仿真初態、以調度自動化為調控展示界面的電網調度運行仿真鏡像系統。

　　項目團隊歷經9年，攻克了混合實時仿真異構平臺模型映射、多源數據接口交互通訊、仿真調控與系統展示、仿真培訓綜合訓練艙、網省自動發電控制(AGC)聯合實時閉環測試、直流功率實時控制(ADC)及其仿真測試等關鍵技術，開發實現了國內首個基于混合實時仿真的電網調度運行仿真鏡像系統。

　　目前，相關成果已在網省AGC聯合測試、新能源場站/儲能參與電網調頻測試、ADC仿真測試、電廠及新能源監控系統仿真測試、調度運行人員仿真培訓、調度自動化系統產品研發等方面得到了深入廣泛應用。(陳智豪 郭祚剛)